2021年同济青年五四奖章获得者

事迹巡礼

王晓蕾

严谨治学探新域

一带一路献良策

事迹简介

2004年夏天，王晓蕾以专业第一的成绩从中国科技大学本科毕业，并获得该年度的本科生最高奖学金-郭沫若奖学金。之后，她进入香港科技大学，跟随交通领域的国际知名学者-杨海教授攻读博士学位，开始了她在城市交通管理领域的学术生涯。依靠浓厚的科研兴趣和扎实的数理基础，她在读博期间就在交通领域的顶级期刊上发表了多篇论文，高质高产的研究成果也让她获得了2012年香港科技大学博士毕业生最高奖SENG PHD Research Excellent Award。

博士毕业后，王晓蕾回到上海任教。尽管科研任务繁重，但她始终把教书育人当作自己最重要的职责。对待教学工作，她一丝不苟，兢兢业业，坚持每年更新讲义，把最新、最前沿的研究成果融入教学内容，得到学生和教学督导的一致好评。对待学生，她严格而温柔。对每一个新来的学生，她都会为他们量身定制合适的课题，帮助他们尽快的进入科研状态。无论学生什么时候来找她，她总是欣然停下手头的工作，耐心地倾听他们在科研中遇到的问题，并尽力为他们提供切实可行的建议。做学生的“及时雨”，是她对自己的要求。从2013年至今，她培养硕士研究生6名，其中4名获得国家奖学金、研究生优秀奖学金和校级优秀毕业生称号。

城市交通网络的通畅是实现城市功能的重要条件，也是促进城市和谐、快速和可持续发展的基础。而不断攀升的小汽车出行需求和蓬勃发展的即时出行服务给城市交通带来巨大的压力。怀抱着一颗坚定的想要减少城市交通拥堵的初心，王晓蕾在如何科学地管理小汽车出行需求以及如何扬长避短地发挥即时出行服务对城市交通的正面作用两个问题上开展了深入的研究，取得了一系列有创新性的研究成果，其中半数发表在交通领域的顶级期刊《Transportation Research Part B》和《Transportation Science》，得到了国际国内同行的广泛认可，累计引用1000余次。她与合作者共同提出了用于小汽车使用管控的可交易通行权机制，为传统交通需求管理机制无法兼顾公平和效率的缺陷提供了突破性的解决方案，吸引了MIT、密西根大学、美国西北大学等国际一流大学的知名教授相继开展跟进的研究。该机制在中国工程院发布的《全球工程焦点2017》中被评为工程管理领域十大研究热点之一，并已被写入《上海市交通发展白皮书》。近两年，她又深耕于共享出行领域，致力于通过对拼车、顺风车服务的优化运营来提升这类真正绿色的贡献出行模式对于人们的吸引力。由她建立的动态拼车服务下订单拼车成功率预测方法，在实验条件下预测准确率能够达到90%以上，能够有力地推动动态拼车服务的事前定价和前瞻性派单优化的理论研究。

在潜心理论研究的同时，她积极推动全社会对于城市交通管理问题的认识，在行业论坛、市民论坛和媒体采访中向政府、企业和公众介绍相关的理论研究成果，发言曾多次被中国交通运输部官网转载。2017年，她还作为最年轻的专家受邀参加了交通运输部《深化出租汽车行业改革研究工作》会议，为《关于深化改革进一步推进出租车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（意见征求稿）》建言献策。

作为欧亚大陆通道的西桥头堡，新疆在发展“新丝绸之路”经济带中具有重要的战略地位。但新疆有限的口岸服务能力、居高不下的物流成本和各地中欧班列间的无序竞争导致新欧亚大陆桥的通道竞争力不足。2014年，王晓蕾与团队多次前往乌鲁木齐，通过详细调研，提出了建设乌鲁木齐陆路港的建议，并对其定位、布局和功能进行了战略规划。目前，乌鲁木齐陆路港已经成为丝绸之路经济带核心区的标志性工程，在提升“一带一路”物流通道效率，助力新疆由“通道经济”向“产业经济”、“口岸经济”转变中发挥着重要的作用。之后，她又作为骨干成员参与了兰州国家级中欧班列集结中心战略规划、上海洋山港自动化码头机械调度算法设计等多个关系“一带一路”物流通道中重要枢纽建设的咨询项目。2015年7月，她还受哈萨克斯坦Global business school邀请远赴阿斯塔纳为哈萨克斯坦KTZ铁路公司中高层进行为期5天的国际物流培训，为推动“一带一路”沿线国家更好的理解和融入“一带一路”物流通道建设贡献了绵薄的力量。